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总部位于加利福尼亚帕洛阿尔托的特斯拉公司正处于其短暂汽车制造商生涯中的关键时期,因为它正试图从一个处于小众市场的昂贵电池动力汽车生产商转型,这种汽车对大众市场消费者来说价格太高了。该公司艰难地实现了马斯克的要求——长期以来,这位首席执行官对大众承诺,Model 3型车将定价为3.5万美元。该款车在今年早些时候最终开始预订,但是很快就从特斯拉的网站上撤下,并降级为特殊订单级别。另一款稍贵的Model Y型跨界车(Model Y crossover)将在明年投入生产(尽管马斯克表示特斯拉还未找到生产场地),特斯拉的电动小型卡车也遇到了相同的情况,但该公司面对的主要挑战依然是在保持材料和生产成本的同时继续提高产量和质量。

美股三大股指1月26日以来走势(收盘线)(来源:新浪财经)隔夜,美股三大指数涨跌不一。受贸易影响较明显的道指下跌0.68%。科技股表现相对强势,纳指微涨报收。据“ETF精选”数据,由标普500成分股组成的板块周一多数下跌。能源、科技板块领涨。

“类似美元债利息的上升,本质上是因为很多房企融资需求大,所以会有此类比较急迫的融资需求。尤其是近期房屋销售市场以降温为基调,房企若是要获得此类美元债的融资,本身也需要支付更高的成本,这样可以打消相关投资者的顾虑。类似利息上升的过程,也说明未来偿债的压力是会有所增大的。”易居研究院智库中心研究总监严跃进对21世纪经济报道记者表示。

仍旧看重商业地产值得注意的是,在收回资金强调维稳同时,新城控股明确对其商业部分提出要求:即在2019年40亿元租金和管理费收入的基础上,2020年、2021年,投资性房地产的租金和管理费收入目标不低于60亿元和90亿元,虽然同比增长率较2018年及2019年计划的117%及81%有所减少,但今后连年维持在50%的年增长率背后,意味着新城控股对于商业部分的持续投入。

9月21日,继共有产权住房新政后,广东住房市场又一次成为外界焦点:广东省房地产协会向各副会长单位下发《关于请提供商品房预售许可有关意见的紧急通知》。《通知》表示,广东省住建厅已配合住建部要求,对商品房预售制度进行了调研并拟订了相关材料,拟“逐步取消商品房预售制度,全面实施现售”。该材料拟于9月25日上报住建部。

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